導(dǎo)軌式升降機(jī)使用說明書
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導(dǎo)軌式升降機(jī)使用說明書
一、使用之前
1.導(dǎo)軌升降機(jī)平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“平臺(tái)”)在出廠前均已檢驗(yàn)、調(diào)試完畢,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計(jì)要求,用戶使用時(shí)只需認(rèn)真閱讀本說明書,并嚴(yán)格按步驟操作。
2.液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)及平臺(tái)結(jié)構(gòu)部件非專業(yè)人員不許調(diào)整。
3.平臺(tái)安裝完畢初次使用時(shí),要認(rèn)真檢查液壓、電器、結(jié)構(gòu)部件是否有異常,確保無異常時(shí)方可進(jìn)行調(diào)試,空載3~5次后再進(jìn)行載荷試驗(yàn)。該步驟也適用于平臺(tái)大修之后。
4.該平臺(tái)有導(dǎo)向結(jié)構(gòu),認(rèn)真檢查導(dǎo)向結(jié)構(gòu),確定導(dǎo)向結(jié)構(gòu)良好后方可進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試時(shí)平臺(tái)不得載荷。
5.長(zhǎng)時(shí)間停用的平臺(tái),在使用之前應(yīng)執(zhí)行該章2~5節(jié)
二、使用之后
1.如果更換操作人員,新操作人員應(yīng)向前操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)操作經(jīng)驗(yàn)并認(rèn)真閱讀該說明書。如有問題,應(yīng)及時(shí)向廠家有關(guān)部門咨詢。
2.載荷有關(guān):
2.1應(yīng)將載荷放置于工作臺(tái)的中心位置。
2.2 嚴(yán)謹(jǐn)超載
3.操作:
3.1操作的簡(jiǎn)要說明:
平臺(tái)的操作設(shè)計(jì)為全自動(dòng)操作模式,只需按控制箱上相應(yīng)的按鈕,便可實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的動(dòng)作,到達(dá)工作高度后自動(dòng)停止。這些功能的實(shí)現(xiàn)是通過交流接觸器、行程開關(guān)等電器實(shí)現(xiàn)的。
3.2操作過程中的注意事項(xiàng)
3.2.1 如有條件,應(yīng)配備專門的平臺(tái)操作人員。
3.2.2 操作人員在按動(dòng)按鈕的時(shí)候應(yīng)觀察的事項(xiàng)
A.載荷是否放置于工作臺(tái)的中心位置,否則應(yīng)敦促有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)整。
B.按動(dòng)按鈕后,工作臺(tái)是否有相應(yīng)動(dòng)作,否則應(yīng)立即按“停止”按鈕,檢查動(dòng)力線是否缺相,以免燒毀電機(jī)。
3.2.3 操作人員在平臺(tái)升降過程中應(yīng)觀察的事項(xiàng)
A.觀察液壓油路是否有漏油、滲油等現(xiàn)象。
B.各轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否有異常響動(dòng)。做相應(yīng)處理。對(duì)嚴(yán)重磨損件及時(shí)更換。
C.液壓泵是否有異常響動(dòng)。如有,應(yīng)及時(shí)處理。
3.2.4 平臺(tái)運(yùn)行一年后的處理
A.清洗液壓泵,更換液壓油。
B.更換軸銷等磨損嚴(yán)重的轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位的零部件。
C.對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位加注充足潤(rùn)滑油。
D.檢查平臺(tái)整體的所有緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
E.檢查油缸頂桿的磨損情況。
F.檢查控制線路、電器是否有腐蝕生銹現(xiàn)象,以及線路各接頭是否有松動(dòng)、虛脫、生銹等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。
G.平臺(tái)的鋼結(jié)構(gòu)是否有腐蝕、生銹等現(xiàn)象,及時(shí)清理,噴涂油漆。
H. 檢查液壓油路的所有緊固件。
三、安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)
1.應(yīng)安排專人操作,嚴(yán)禁超載。
2.作為載貨使用,嚴(yán)禁載人升降。
3.放置的貨物不得超長(zhǎng)、超寬。
4.有人在平臺(tái)上作業(yè)時(shí),護(hù)欄門必須打開,以防止發(fā)生意外(用作貨梯時(shí))。
5.裝貨時(shí)不允許攀登、站立或懸掛在平臺(tái)的護(hù)欄作業(yè)。
6.盡量把貨物放置在臺(tái)面中心,防止偏載;一定要把貨物(含手推車、叉車)放穩(wěn)或鎖定后方可升降,以防升降過程中出現(xiàn)滑動(dòng)。
7.升、降前,先把門關(guān)好,否則無法升降(用作貨梯時(shí))。
8.升降過程中(報(bào)警燈亮?xí)r),嚴(yán)禁開門;若開門會(huì)自動(dòng)停止升降(用作貨梯時(shí))。
9.升降過程中,操作人員不得離開控制箱;若出現(xiàn)意外情況馬上按急停按鈕。
四、平臺(tái)的維護(hù)與常見問題解決
1.平臺(tái)的維護(hù)
平臺(tái)作為理想的垂直載重作業(yè)設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包含各轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)、液壓動(dòng)力源、液壓執(zhí)行單元、鋼結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)件,在日常使用過程中都會(huì)出現(xiàn)磨損、老化等現(xiàn)象,其維護(hù)的重點(diǎn)應(yīng)在日常使用的過程中,在第二章中已經(jīng)已表述清楚。
2.常見為題及解決
2.1 鋼結(jié)構(gòu)部分常見問題及解決
2.1.1鋼結(jié)構(gòu)在平臺(tái)中的功能是承載、舉升載荷,其主要常見問題是因過載等原因產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的塑性變形。只要嚴(yán)格按照平臺(tái)的承載噸位使用,鋼結(jié)構(gòu)的變形問題就不會(huì)產(chǎn)生。
2.1.2轉(zhuǎn)動(dòng)及傳動(dòng)部位常見的問題是嚴(yán)重磨損,解決該問題的關(guān)鍵是操作人員根據(jù)平臺(tái)的使用頻率,及時(shí)加注潤(rùn)滑油。
只要遵守了以上兩條,鋼結(jié)構(gòu)部分一般不會(huì)出現(xiàn)故障。
2.2動(dòng)力部分常見問題及解決
動(dòng)力部分分為動(dòng)力源、執(zhí)行器、油路等結(jié)構(gòu),是平臺(tái)出現(xiàn)問題較多的部分,下表詳細(xì)的列舉了出現(xiàn)的問題及解決的方法。
2.2.1動(dòng)力源(液壓泵站)裝配示意圖
2.2.2 常見問題及解決方法
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 排除方法 |
升降機(jī)不起升 | 1.電機(jī)(25)電源不正常(虛接)或反轉(zhuǎn)。 2.油箱(01)無液壓油或油量不夠。 3.濾油器(06)堵塞嚴(yán)重。 4.常閉閥(17)臟。 5.常閉閥(17)與電機(jī)(25)同時(shí)通電。 6.調(diào)壓閥(21)設(shè)定壓力不足。 7.齒輪泵(08)磨損老化或損壞。 8.液壓油老化變質(zhì)。 9.應(yīng)急螺栓(19)沒關(guān)死。 10.吸油管(07)與齒輪泵(08)處連接松動(dòng)、漏氣。 | 1.正確連通電機(jī)(25)電源或調(diào)整轉(zhuǎn)向。 2.添加液壓油。 3.清理濾油器(06)或更換液壓油。 4.拆下常閉閥(17)用清洗劑清洗。 5.正確接線,電機(jī)(25)通電時(shí),常閉閥(17)斷電。 6.調(diào)整調(diào)壓閥(21) 。(但禁止電機(jī)堵轉(zhuǎn)) 7.更換齒輪泵(08)。 8.更換液壓油。 9.關(guān)死應(yīng)急螺栓(19)。 10.緊固吸油管(07)。 |
升降機(jī)不下降 | 1.常閉閥(17)電源沒接通或電壓不足。 2.常閉閥線圈(17b)電壓及電壓類型與電源電壓及電壓類型不相符。 3.常閉閥線圈(17b)燒損。 4.常閉閥背帽 (17c) 松。 5.下降調(diào)速閥(23)關(guān)死。 6.常閉閥(17)卡死。 | 1.正確接線并檢查電壓。 2.檢查電壓及電壓類型(交流或直流),使電源提供電壓及類型與常閉閥線圈(17b)所需的電壓及類型一致。 3.更換常閉閥線圈(17b)。 4.?dāng)Q緊常閉閥背帽(17c)。 5.打開下降調(diào)速閥(23)。 6.拆下常閉閥(17)清洗。 |
升降機(jī)上升后下滑 | 1.常閉閥(17)臟或單向閥(15)臟。 2.應(yīng)急螺栓(19)沒有旋緊。 3.油路漏油或油缸內(nèi)泄。 | 1.拆下常閉閥(17) 或單向閥(15),清洗或更換。 2.旋緊應(yīng)急螺栓(19)。 3.檢修油路及油缸,進(jìn)行處理。 |
常;電機(jī)過熱及油缸爬行 升降機(jī)上升過程中速度異 | 1.常閉閥(17)臟。 2.濾油器(06)堵塞或吸油管(07)松動(dòng)。 3.液壓油變質(zhì)或油量不夠。 4.電源線過長(zhǎng)(220V)。 5.管路漏氣使油缸爬行。 6.應(yīng)急螺栓(19)松開。 7.油缸變形或密封過緊使油缸爬行。 | 1.清洗常閉閥(17)。 2.清理濾油器(06)或緊固吸油管(07)。 3.更換液壓油或添加。 4.縮短電源線。 5.檢查處理管路 6.緊死應(yīng)急螺栓(19)。 7.更換油缸。 |
過慢或過快 升降機(jī)下降過程 | 1.下降調(diào)速閥(23)調(diào)整不準(zhǔn)確。 | 1.調(diào)整下降調(diào)速閥(23)。 |
故障現(xiàn)象 | 原 因 分 析 | 排 除 對(duì) 策 | |
不動(dòng)作 | 壓力 不足 | 1油液未進(jìn)入液壓缸 換向閥未換向; 系統(tǒng)未供油 2有油無壓力 泵或溢流閥故障 液壓缸內(nèi)泄漏 3壓力不足 泵或溢流閥故障 系統(tǒng)流量小,無法補(bǔ)償內(nèi)泄漏 |
1檢查排除
2檢查排除 更換密封件
3檢查排除 增大系統(tǒng)流量
|
壓力 足夠 仍不 動(dòng)作 | 1液壓缸滑動(dòng)副配合過緊或外部機(jī)械干涉 2帶緩沖的液壓缸緩沖故障 3活塞桿受過大側(cè)載 4液壓缸回油路不通 | 1檢查排除
2檢查排除 3檢查排除 4檢查排除 | |
速度不足 | 內(nèi)泄 漏大 | 1密封老化變質(zhì) 2油液粘度低 3油溫過高 | 1更換密封件 2更換油液 3檢查原因并排除 |
外載 超載 | 1設(shè)計(jì)不足 2實(shí)際載荷大于原定載荷 | 1更換液壓缸 2按原設(shè)計(jì)載荷工作 | |
機(jī)構(gòu) 配合 副不 良 | 1加工精度低 2配合間隙選用不當(dāng)
| 1檢查修復(fù)相關(guān)零件 2檢查修配相關(guān)零件 | |
液壓缸爬行 | 缸內(nèi) 有氣 | 1泵吸空 2管路漏氣 3系統(tǒng)拆裝后未排氣 | 1加油 2檢查排除 3排氣 |
機(jī)構(gòu) 運(yùn)動(dòng) 副不良 | 1加工精度低 2配合間隙選用不當(dāng)
| 1檢查修復(fù)相關(guān)零件 2檢查修配相關(guān)零件 | |
緩沖不良 | 無緩 沖 | 1可調(diào)緩沖調(diào)節(jié)不當(dāng) 2固定緩沖設(shè)計(jì)不當(dāng) | 1重新調(diào)節(jié) 2檢查修復(fù) |
緩沖 不理 想 | 1可調(diào)緩沖調(diào)節(jié)不當(dāng) 2固定緩沖設(shè)計(jì)不當(dāng) | 1重新調(diào)節(jié) 2檢查修復(fù) | |
內(nèi)外泄漏 | 密封 不良 | 1密封損傷 2密封老化 3密封選用不當(dāng) | 1更換 2更換 3更換 |
零件 損壞 | 1拉作 2變形 | 1修復(fù)或更換 2更換 |
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